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[判断题]

车控值班员在综合监控上检查站台门设备是否有报警,观察系统运转是否正常。所有设备运行正常后,方可同意销点,同时办理销点手续。()

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第1题
车控室内的PSA能对站台门实行监控、PSA能显示站台门的工作和故障状态。()
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第2题
端门管理规定()。

A.站台端门的开启必须由车站人员负责,严禁其他任何人员私自开启站台端门进入轨行区或站台端门内的设备房

B.运营公司设备房值班人员需进入端门内值班室值班时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

C.营公司巡检人员需进入端门设备房巡查时,通过车站站台岗,由站台岗检查其工作证并通报车站控制室,征得车控室同意后,可打开端门

D.外单位施工人员必须有归口设备管理部门人员配合,由配合人员办理进出端门的手续

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第3题
一级负荷:通信,信号,防火报警,气体灭火,机电设备监控,站台门,消防水泵,废水泵,雨水泵,防淹门,车控室,事故风机及其阀门,自动检售票等。两回路电源正常时一回路工作,一回路备用,并可互作备用。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将()通知司机。

A.信号开放情况

B.接车股道

C.运行计划

D.车站的操作方式

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第5题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时,司机须报告列车调度员(车站值班员),对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车,列车调度员(车站值班员)应将接车股道通知司机。()
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第6题
行车值班员应在运营期间每2小时以及开站前、关站后,对综合监控各画面进行一次全面巡视,确认各项设备设施运行状态、模式是否正常。()
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第7题
三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的

三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()

A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的端子上量是否有DC60V左右电。

B.当PSD机械故障无法使其关闭且锁闭,或者“安全回路”电路故障时,切除互锁解除。

C.车站的PSD相关继电器集中放置在相应的ECC联锁车站中。

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第8题
驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中,要求车务值班干部和车站值班员有权对驻站联络员加强管理,驻站联络员工作期间应服从车站值班干部和车站值班员的管理,并及时在行车室()上进行登记。

A.相关本簿

B.行车设备施工登记簿

C.进出登记簿

D.卡控本

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第9题
工程车在车站装卸物料时,物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门(站台门)边缘()以外的地方,车站要负责监控,查看是否有物品侵限。

A.0.5m

B.0.8m

C.1m

D.1.5m

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第10题
运营前检查屏蔽门状态打“互锁解除”步骤中要求:操作互锁解除后值班站长手持台询问车控室值班员,ATS工作台上屏蔽门是否显示稳定红色,确认正常显示后,手指口呼“互锁解除正常”。()
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第11题
工作人员若需从站台端头门进入站台设备区须得到车站值班员同意并且由站务员开启端头门后方可进入,严禁擅自进入轨行区()
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