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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

机车乘务员应熟悉运行区段的防洪重点地段，在运行中加强瞭望，严禁（）。

A.涉水运行

B.臆测行车

C.降速运行

D.冒雨行车

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第1题

机车乘务员应牢固树立“没有错停、只有盲行”和“敢于降速、停车”的主动避险意识，熟知担当区段内Ⅰ级、Ⅱ级防洪重点地点，运行中彻底瞭望，加强联控，通过防洪重点地点时应密切注视线路、周边环境变化及工务巡守人员的信号，做好安全预想，随时采取必要的安全措施（）

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第2题

大胆降速、敢于停车，主动避险。机车乘务员要牢固树立“没有错停”的理念，大胆降速、敢于停车，严禁臆测盲行。清楚“把停车权、降速权交给司机”的安全导向。熟知担当区段内Ⅰ级、Ⅱ级防洪重点地段，严格执行“十必停”措施，发现晃车等异常情况，必须立即减速慢行或采取停车措施。采取措施不果断、不及时，责任人一律停职分析（）

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第3题

高速铁路运行区段重点防洪地段解除“限速”警戒的雨量阀值均设定为小时雨量≤20 毫米，当 1 小时雨量降至20 毫米及以下，且持续 30 分钟后，系统提示解除“限速”警戒。（）此题为判断题(对，错)。

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第4题

在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（)完成的。

A.车站值班员

B.行车调度

C.机车乘务员

D.改变运行方向电路

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第5题

汛期II级防洪地点应设置（)标志牌。

A.防洪应急地段

B.防汛重点地段

C.防洪重点地段

D.防汛应急地段

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第6题

在防洪期间，各信号工区应强化分路不良区段管理。加强对分路不良区段的测试、整治，对频繁()和长时间停放车辆的区段要重点盯控，降雨过后使用分路测试仪进行认真测试，确认为分路不良的及时要进行登记。

A.分路

B.走车

C.转换

D.降雨

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第7题

工务部门要按照暴雨红色预警应急响应看守方案，对预警区段内设备薄弱地段、地质条件不良地段以及可能存在防洪风险等处所安排人员看守，原则上按照（)1人的密度设置。

A.500米

B.1000米

C.2000米

D.3000米

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第8题

在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。（)

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第9题

在车站交接班时，接班乘务员应认真对机车()、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。

在车站交接班时，接班乘务员应认真对机车（)、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。

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第10题

TPDS安装位置应避开机车运行调速地段。（)

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第11题

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km£¯h。（)

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