以下关于“责任”描述正确的是()
A.客户包裹只要到我们手中,我们就必须承担全部责任,最快的速度收件、分拣、中转、派件,直到收件人签单,把消费者满意做到极致
B.当产生损失或者过失时,任何决议一定从客户角度去思考
C.快速反应(系统思维)
C、快速反应(系统思维)
A.客户包裹只要到我们手中,我们就必须承担全部责任,最快的速度收件、分拣、中转、派件,直到收件人签单,把消费者满意做到极致
B.当产生损失或者过失时,任何决议一定从客户角度去思考
C.快速反应(系统思维)
C、快速反应(系统思维)
A.营销人员不得代申请人在申请资料上签字
B.客户无法提供单位电话,营销人员可以提供一个公共号码填写
C.电销获客时,可以按照自己的理解更改客户提供的信息
D.营销人员不得伪造、变造申请资料,或唆使申请人伪造、变造资料
A.TAPP 2.3版本上线后,被冻结或禁用的推客仍可登录APP查看信息并提现,但无法继续推荐产品
B.如果显示禁用,是由于风控原因被取消推客资格,无法继续使用TAPP进行推荐
C.如果显示冻结,可由DSM解冻后再由推客尝试登录。如DSM无法解冻,是由于推客在接受风控调查
D.如果推客在风控黑名单中,则仍无法正常登录TAPP
A.职业责任指的是从事本职工作所必须具备的素质
B.职业责任指的是个人对社会、对他人在本职业范围内应当承担的任务
C.职业责任指的是从业者对美好目标的向往与追求
D.职业道德是随时间的发展而发展的,因而职业道德是不可继承的
A.职业责任指的是个人对社会、对他人在本职业范围内应当承担的任务
B.职业责任指的是从事本职工作所必须具备的素质
C.职业责任指的是从业者对美好目标的向往与追求
D.职业道德是随时间的发展而发展的,因而职业道德是不可继承的
A.投诉可按零售客户进行统计
B.投诉率即反应为投诉的零售客户占企业总零售客户的比重
C.投诉率反映的是企业客户的不满比例
D.如果某个零售客户在计算期间内投诉好几次,投诉客户数相应增加
A.飞机落地,待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后,工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时,需确认摆渡车到位停稳后,工作人员向乘务员做手势信号,才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车,阻止旅客在机翼下通过,在该车旅客全部上车并确保稳妥后,方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前,工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后,工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼,待旅客全部下车后,方可离开。引导过程中,工作人员要注意自己的站立位置,以能够看到所有旅客为佳,注意引导手势
A.附加条款需要审核其措辞内容,应使用总颁标准版本附加条款
B.所有附加条款都不需要单独设置赔偿限额或免赔
C.在审核附加条款时,只审核其名称即可
D.可以根据业务需要人工编写扩展保证险类或信用险类责任的附加条款
A.实行劳动的专业化分工可以提高效率。
B.权力与责任是互为依存、互为因果的。
C.多重命令对于权威纪体和稳定性的随动不大
D.个人利益服从集体利益,体的目标必须包合员工个人的目标
E.凡是具有同一目标的全部活动,只能在一个领导和一个计划下进行