题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物不足标记载重50%的车辆按()计算;当达到标记载重50%的车辆按()计算。
在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物不足标记载重50%的车辆按()计算;当达到标记载重50%的车辆按()计算。
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B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点
C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片
D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行
凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时,以()的标记技术参数为准。
A.其中一种
B.相同车种车型
C.《铁路货物装载加固规则》附录
D.车体上
A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨
B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴
C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴
D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴