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[判断题]

可控震源行走驱动时能够实现定传动比驱动。（)

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第1题

BV620－LF型可控震源后驱动桥与摆动架下部连接，作用于承载前部车身重量，传递扭矩驱动可控震源行进。（)

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第2题

AHV-IV可控震源的驱动系统中，事实上通过控制（）来变换震源前进和倒车档位

A.变速箱

B.驱动泵

C.驱动马达

D.分动箱

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第3题

BV620－LF型可控震源分动箱输入端与联轴器连接，输出端与一个驱动泵和一个振动泵连接。（)

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第4题

KZ系列震源在行驶过程中，当将加速踏板踩到底时，如果前、后驱动高压表压力持续不高于2250psi（15MPa)时，可通过仪表板上的“高／低”速开关，换高速档位;如果前、后驱动高压持续超过3000psi（20MPa)时，应该换到低档位。（)

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第5题

AHV系列的震源的停车制动是通过（)来释放的。

A.气压

B.驱动高压

C.弹簧

D.驱动低压

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第6题

对于KZ28AS震源调整驱动泵的驱动平衡即调整排量控制拉杆使得驱动泵的斜盘处于相同的位置。（)

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第7题

BV620震源驱动系统合流压力设定为（）

A.2000psi

B.3150psi

C.4200psi

D.5000psi

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第8题

汽车用交流发电机是由（)按固定的传动比驱动旋转的。

A.调节器

B.电动机

C.发动机

D.变速器

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第9题

双级主减速器可以获得较大传动比，保证驱动桥有足够的离地间隙。（)

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第10题

带式输送机的减速器一般采用标准齿轮减速器，以达到一定的传动比，使驱动滚筒转速降低。（)

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