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[单选题]

箱梁顶板横向承载能力计算时,汽车荷载分项系数取值为()。

A.1.0

B.1.1

C.1.4

D.1.8

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第1题
与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的()刚度。
与偏压法不同的是,修正偏压法在计算荷载横向分布系数时,考虑了主梁的()刚度。

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第2题
在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时,可偏安全的采用哪种方法()?

A.杠杆法

B.偏心压力法

C.铰接板法

D.修正偏心压力法

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第3题
在计算主梁汽车荷载内力计算时,两车道的折减系数ξ取值为1。()
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第4题
焊接吊车梁的初选截面方法与普通焊接梁相似,但吊车梁的上翼缘同时受有吊车横向水平荷载的作用
。初选截面时,为了简化起见,可只按吊车竖向荷载计算,但把钢材的强度设计值乘以(),然后再按实际的截面尺寸进行验算。

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第5题
汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用()。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第6题
在进行扩展基础结构计算,确定基础配筋和验算材料强度时,上部结构传来的荷载效应组合应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合。()
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第7题
模板支架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求,采用分项系数设计表达式进行设计。应进行下列设计计算:()

A.水平杆件计算

B.立杆稳定性计算

C.连接扣件承载能力计算

D.立杆地基承载力计算

E.可调托撑承载能力计算

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第8题
预应力混凝土梁承载能力的检算包括弯曲力矩、()和主应力三项内容。

A.横向刚度

B.挠度

C.剪力

D.振幅

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第9题
在钢结构设计中,按承载能力极限状态计算时一般考虑荷载效应的基本组合(包括由可变荷载效应控制的组合和由永久荷载效应控制的组合),必要时考虑荷载效应的()。
在钢结构设计中,按承载能力极限状态计算时一般考虑荷载效应的基本组合(包括由可变荷载效应控制的组合和由永久荷载效应控制的组合),必要时考虑荷载效应的()。

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第10题
用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是下列哪一项()?

A.一根直线

B.一根折线

C.一根曲线

D.一根抛物线

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