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[判断题]

CR400AF动车组主供风单元中的主压缩在内部压力较低的情况下,压缩机组在14s内才能再次启动()

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第1题
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时,互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态,当主CCU故障时,冗余CCU将立即切换为主,管理MVB总线,确保列车正常运行()此题为判断题(对,错)。
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第2题
CR400AF型动车组两个单元对称()
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第3题
CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效(6240、6241等)、网络WTB通信故障(626E)时,若非主控端失效时司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第4题
CR400AF系列动车组发生空簧压力低(5059、505A)故障时,若空气弹簧内压力充足无漏风,供风管路无漏
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第5题
CR400AF型动车组速度控制模式时司控器“0”位,通过级位/速度模式按钮进入速度模式,司控器设定目标速度,主CCU根据目标速度实现恒速控制,司控器可重设目标速度()
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第6题
CR400AF动车组HMI显示屏中的切除界面可将牵引变流器进行远程切除()
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第7题
CR400AF型动车组正常运行时,左侧牵引显示屏为主显示屏,发生一级故障时会在主显示屏弹出故障报警,右侧制动显示屏无故障报警画面弹出;当牵引显示屏故障时,右侧制动显示屏切换为主显示屏,一级故障报警在此屏上弹出提示()此题为判断题(对,错)。
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第8题
CR400AF型动车组级位控制分四级()
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第9题
CR400AF系列动车组两列同时发生故障按照较为安全的应急处理措施执行。()
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第10题
CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第11题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时,按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持()s。

A.3

B.5

C.10

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