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[单选题]

电力推进船舶的螺旋桨是由()直接驱动的。

A.柴油机

B.发电机

C.电动机

D.汽轮机

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第1题
下列不属于船舶推进装置组成部分的是()。

A.主推进柴油机

B.轴系

C.螺旋桨

D.轴带发电机

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第2题
内河自航船舶主电源装置可采用哪几种形式()。

A.由独立的原动机驱动的发电机;

B.由推进主机驱动的发电机;

C.蓄电池组;

D.岸电。

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第3题
船舶的有效功率PE和船后螺旋桨收到功率PDB间的比值,称为()。

A.船身效率

B.推进效率

C.相对旋转效率

D.推进系数

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第4题
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件应当是()。

A.尾轴承

B.推力轴承

C.主轴承

D.中间轴承

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第5题
水下滑翔机具有效率高、续航能力大(可达上千公里)、制造成本和维护费用低、可重复使用、并可大量投放等特点,满足了长时间、大范围海洋探索的需要。那么驱动滑翔机前进的驱动力是什么?

A.螺旋桨

B.喷水推进

C.净浮力差和姿态角的调整

D. 磁流体喷射

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第6题
船舶从原始的渡水工具到筏、独木舟、木板船、浆船、帆船、钢船,船舶的推进系统也由19世纪的依靠人力、畜力和风力发展到使用机器驱动,同时其船体、导航设备等发生了翻天覆地的变化,但是停泊轮船的缆柱却基本上没有什么变化。这说明()。

A.技术系统的子系统的进化符合不均衡进化法则

B.子系统的进化是没有规律的

C.子系统的进化符合能量守恒定律

D.子系统的进化是人为控制的

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第7题
直接带动螺旋桨的柴油机,其运转特性为()。

A.速度特性

B.推进特性

C.负荷特性

D.限制特性

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第8题
直接传动的推进装置最突出的优点是()。

A.机动性比调距桨传动好

B.轴系布置自由

C.低速机油耗低,螺旋桨效率高

D.在各种工况下,经济性都高

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第9题
以下关于尾部型线说法错误的项是()

A.常规单桨运输船舶的尾部横剖型线有V、中V、中U和U形

B.U形的船尾横剖线形状在各种下阻力性能都比V形差些

C.V形尾的轴向伴流分布比较均匀,可以提高推进效率

D.现代运输船舶一般采用巡洋舰尾,其尾悬体长度与螺旋桨、舵的布置和保护密切有关

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第10题
当柴油机用作船舶主机并与螺旋桨直接连接时,若柴油机输出功率达到标定功率的110%时,其相应的转速应是()。

A.103%nb

B.105%nb

C.107%nb

D.110%nb

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