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[多选题]

无缝线路胀轨跑道的原因有()

A.轨道温度压力增大

B.道床横向阻力和轨道框架刚度降低

C.铺设施工时轨温偏高

D.施工作业造成锁定轨温不明

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第1题
当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为()三个阶段。

A.跑道-持稳-胀轨

B.胀轨-持稳-跑道

C.持稳-跑道-胀轨

D.持稳-胀轨-跑道

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第2题
由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因,而初始弯曲时影响稳定的直接因素,胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。()
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第3题
换铺无缝线路时,防胀轨跑道以下说法正确的是:()
换铺无缝线路时,防胀轨跑道以下说法正确的是:()

A . 在线路作业中发现有胀轨预兆时,应立即停止作业。

B . 根据实际锁顶轨温,按有关规定要求安排作业。

C . 对短轨地段要加强检查,打紧防爬设备,及时消灭连三以上瞎缝。

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第4题
无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记。()
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第5题
无缝线路管理缺失,锁定轨温不明、不准或防胀薄弱处所排查不全、掌握不准,每处减()分。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题
利用无缝线路轨道为支点,整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(由工务设备管理部门提供)()℃。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题
全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。()

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第8题
《普速铁路工务安全规则》规定,处理线路故障,只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别()乙炔切割或烧孔。

A.采用

B.运用

C.应用

D.使用

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第9题
在无缝线路地段进行维修时作业中机组人员应随时监测线路变化发现胀轨迹象要立即停止作业由工务机械段迅速组织抢修队伍进行处理并使大型养路机械安全退出胀轨现场。()
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第10题
《普安规》发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过()km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。

A.5

B.10

C.15

D.25

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第11题
无缝线路的锁定轨温应准确、可靠,符合设计规定。()
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