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高速铁路道岔由______、辙叉和导曲线三部分组成。

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第1题
道岔导曲线如设超高,应在()范围内按不大于2‰顺坡。

A.尖轨

B.基本轨

C.导曲线

D.辙叉

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第2题
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向后递减至至辙叉前端()m。

A.1.5

B.2

C.3

D.4

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第3题
单开道岔由转辙部分、()、辙叉部分三部分组成。

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第4题
由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过()mm。
由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过()mm。

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第5题
单开道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分三部分组成。此题为判断题(对,错)。
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第6题
高速铁路竖曲线半径设置条件包括()。

A.竖曲线不得与缓和曲线重叠

B.竖曲线不应设置在明桥面上

C.竖曲线不应与道岔区重叠

D.坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线

E.竖曲线不应设置在隧道内

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第7题
更换新道岔验收标准规定,水平要求符合()标准,导曲线内股不得高于外股。

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第8题
更换新道岔验收标准中,导曲线支距误差不超过4mm。()
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第9题
50kg£¯m、9号道岔导曲线支距:144、201、282、382、506、652、821、1011、1201。()
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第10题
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,向前递减至尖轨跟端()m。

A.1.5

B.2

C.3

D.4

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第11题
提速道岔导曲线支距从尖轨跟端开始,每()m设一支距点。

A.1

B.2

C.3

D.4

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