题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
下列关于GMDSS备用电源的叙述，正确的是()。
A.是辅助性电源、必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用
B.必须独立于船舶的动力系统和电力系统
C.必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电
D.一般由应急发电机组成
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.是辅助性电源、必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用
B.必须独立于船舶的动力系统和电力系统
C.必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电
D.一般由应急发电机组成
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“下列关于GMDSS备用电源的叙述，正确的是()。”相关的问题
A.是辅助性电源、必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用
B.必须独立于船舶的动力系统和电力系统
C.必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电
D.一般由应急发电机组成
A.是辅助性电源、必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用
B.必须独立于船舶的动力系统和电力系统
C.必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电
D.一般由应急发电机组成
A.救生艇上的备电池组，24V直流电源供电
B.专用电台蓄电池供电
C.全船报警系统的蓄电池组，24V交流电源供电
D.机舱通用设备的应急电瓶，24V交流电源供电
A.3
B.5
C.10
D.12
A.应独立于船舶主电源.其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时
B.应独立于船舶主电源.其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时
C.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时
D.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
A.设一条专用线路供电，港内设柴油发电机组作为自备电源
B.设一条专用线路供电
C.设一条专用线路，并设一条备用回路供电
D.设两个电源供电
A.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作1小时
B.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作2小时
C.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作3小时
D.应独立于船舶主电源，其容量应确保GMDSS设备连续工作4小时
A.应由船舶主发电机供电
B.应由船舶应急发电机供电
C.应由船舶主发电机和应急发电机共同供电
D.应由独立于主电源和应急电源之外的备用电源供电
A.机舱通用设备应急24V蓄电池
B.电台24V蓄电池
C.机舱低压配电板至驾驶台的一组直流24V电源（将交流电压经过降压整流后变成的低压24V直流电）
D.应急配电板至管驶台的一组直流24V电源（将交流电压经过降压整流后变成的低压24V直流电）
A.大都采用两种不同的供电方式，即主用交流380V电源和备用直流24V电源
B.当交流掉电时可自动切换至备用直流24V电源.保成通信不间断
C.备用电源为专用的内置电池
D.交流电源经变换装置获得直流电压，再与蓄电池并联，两者同时给交换机供电
下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是：（）
(A)当电源电路出现异常时，电源电路的恒定电源（BATT）起用备用电源，
(B)即使点火开关已经关掉，蓄电池仍向发动机ECU提供电源，
(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地，
(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压，作为传感器的电源，
(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。
