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[填空题]

在一般运行情况下,风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定,风速增加叶片上的迎角随之增加,直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落,这种现象称为()。

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第1题
在一般运行情况下,风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力由于风轮转速恒定,风速增加叶片上的迎角随之增加,直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落,这种现象称为()。
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第2题
一般情况下,风壳出口断面上气流速度分布是()。

A.均匀的

B.不均匀的

C.不均匀的,通常朝叶轮一边偏斜。

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第3题
一般情况下,风壳出口断面上气流速度分布是()。
一般情况下,风壳出口断面上气流速度分布是()。

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第4题
YJ19供料系统吸丝带轮上的杂物若不及时清除,堆积起来会导致吸丝带打滑或滑脱,从而引起()波动。

A.供丝量

B.烟梗量

C.烟支重量

D.吸风室内的气流

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第5题
YJ19型卷烟机供料系统吸丝带轮上的杂物若不及时清除,堆积起来会导致吸丝带打滑或滑脱,从而引起()波动。

A.供丝量

B.烟梗量

C.烟支重量

D.吸风室内的气流

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第6题
集风器作用是使气流得到加速,在压力损失很小的情况下,与整流罩配合,保证进气速度均匀,不产生冲击、涡流等。()
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第7题
下列说法中不正确的是()

A.牵引力的本质是钢轨反作用于动轮上的动摩擦力

B.为了防止车辆滑行,在踏面制动车辆上设踏面清扫器;在盘形制动的车辆上采用增粘闸瓦

C.低速时,列车基本阻力以机械阻力为主;高速时,列车基本阻力以空气阻力为主

D.制动力的作用方向与车辆的运行方向相反,也是附加阻力中一种

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第8题
架空乘人装置的原理是:将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送人员的原理。()
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第9题
动车组故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,()。

A.允许打开列车部分车门

B.允许打开列车全部车门

C.在固定好防护网的情况下限速运行

D.在固定好防护网的情况下可不限速运行

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第10题
采用气动风阀的跳汰机,其高压风压不得高于0.5MPa,风阀系统不得在油雾器缺油情况下运行。()
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第11题
采用气动风阀的跳汰机,其高压风压不得高于()MPA,风阀系统不得在油雾器缺油情况下运行。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

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