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[判断题]

首次通电,烤箱内有刺激性气味或烟雾出现,可能是因为电烤管防锈油预热蒸发,产生刺激气味或烟雾是正常现象,应在使用前在通风良好的地方空烧0.5-1小时()

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第1题
样例解读(紧急事件)——航空器(内)起火或冒烟(因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外)。关于修订后的内容以下错误的是()

A.只要是航空器包括在航空器内出现的起火或冒烟,都需要按照该样例条款进行报告

B.客舱内锂电池起火冒烟也属于该报告范畴

C.吸烟包括点燃了其他物品,都属于报告范畴

D.出现任何火警、烟雾警告,都属于该样例条款报告范畴

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第2题
下列有关物质燃烧现象的叙述中,正确的是()

A.铁丝在空气中燃烧:火星四射,生成红色固体

B.硫粉在氧气中燃烧:产生明亮的蓝紫色火焰,生成一种刺激性气味的气体

C.木条在氧气中燃烧:发出白光,生成二氧化碳

D.红磷在空气中燃烧:生成大量的白色烟雾

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第3题
当你发现车间内有烟雾时,你应该()

A.检查本车间范围内是否出现火情

B.通知车间其他工作人员

C.如发现火情立即通知上级

D.按下手动报警按钮或打电话报警

E.车间有烟雾与我没关系,不予理睬

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第4题
在孕育过程事故中,可能出现的征兆包括()。

A.基坑沟槽边坡发现不断发展的渗水、涌沙、裂纹、剥落和塌方

B.出现异常的烟雾、气味和声响

C.结构节点和连接件出现开裂、松脱、拔出等损伤和初期破坏情况

D.部分杆配件、零部件发生位置变化或破坏

E.结构、机械、设备的状态急剧改变

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第5题
下列实验现象描述正确的是()

A.镁在空气中燃烧:发出白色火焰,产生大量白烟,生成白色固体

B.水通电实验:两电极附近均产生气泡,正、负极产生的气体体积比约是2:1

C.硫在空气中燃烧:产生明亮的蓝紫色火焰,放热, 生成无色有刺激性气味的气体

D.把铁钉放入硫酸铜溶液中:银白色固体表面有紫红色固体析出,溶液由蓝色变为浅绿色

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第6题
“闻”是巡检人员通过嗅觉器官,对巡检区域内可能出现的下列味道进行辨别和确认()

A.焦糊味

B.煤气味

C.乙醇味

D.汽油、柴油味

E.香蕉水味

F.烟雾味

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第7题
测酒规定是()

A.测酒前30分钟内,禁止食用含刺激性气味的食物、饮料、药品后再试吹,避免出现测酒误报警

B.有试吹条件的乘务员应提进行试吹

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第8题
遭遇化学恐怖袭击时,会闻到空气中有异常气味,如大蒜味、辛辣味、苦杏仁味等,还会见到()烟雾。人吸入有毒气体后会出现不同程度的中毒表现,如恶心、胸闷、皮疹、甚至惊厥、窒息。

A.异常的

B.棕色的

C.黑色的

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第9题
下面关于氨气的说法,不正确的是()

A.常温下为气体,无色有刺激性恶臭的气味

B.氨气对接触的皮肤组织都有腐蚀和刺激作用

C.短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽

D.氨气不易溶于水

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第10题
飞行中出现火警信号,备降阶 段如何进行机上处置()
A.如客舱已处在烟雾环境,必须使用口令告之旅客:弯腰低头,用衣 袖捂住口鼻B.如客舱暂无烟雾,首先应判断 火源位置C.机上较容易出现烟雾的地方:卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处, 同时查找机上电子设备(锂电池、烤 箱、水加温器等),同时寻找出现光 源、气味源、烟雾源、高温源的地 方,来初步判断火源位置D.机长在做出备降决定后,是否 通过广播提前着重通知旅客:航班即将备降,在撤离阶段人员不要 携带任何行李
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第11题
聚乙烯一般性能:聚乙烯树脂为(),有似蜡的手感,吸水率低

A.无毒、有刺激性气味的白色粉末或颗粒

B.无毒、无味的白色粉末或颗粒

C.无毒、无味的透明粉末或颗粒

D.无毒、有刺激性气味的白色粉末或颗粒

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