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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

对于路面基层混合料配合比设计，以下说法正确的有（）。

A.采用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水率和最佳干密度

B.至少做五个不同水泥或石灰剂量混合料的击实试验

C.其他剂量混合料的最佳含水率和最大干密度用内插法确定

D.按工地预定达到的压实度，分别计算不同结合料剂量时试件应有的干密度

E.按最佳含水率和计算得到的干密度制备试件，进行强度试验

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第1题

沥青混合料配合比设计中，沥青混合料的类型一般是根据（）选定。

A.道路等级

B.气候条件

C.路面类型

D.所处的结构层

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第2题

对于集中搅拌水泥稳定土类材料,下列规定错误的是（)。

A.集料应过筛，级配符合设计要求

B.混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均匀

C.搅拌厂可以不用向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值

D.水泥稳定土类材料运输时，应采取措施防止水分损失

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第3题

沥青混合料的抗滑性从原材料角度来讲用石料的（）、（）、（），沥青的（）来评价；从混合料配合比角度来讲用（）来评价；从路面结构角度来讲用（）来评价。

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第4题

道路水泥稳定土基层施工时，应控制（)。

A.平整度

B.松铺厚度

C.强度

D.配合比

E.混合料的含水量

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第5题

以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()。

A.拌和厂取样实测马歇尔密度

B.配合比设计马歇尔密度

C.试验路实测密度

D.真空法实测最大理论密度

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第6题

以下测定值可以作为沥青混合料标准密度的有()

A.拌和厂取样实测马歇尔密度.试验路实测密度

B.真空法实测最大理论密度 C

C.配合比设计马歇尔密度

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第7题

沥青混合料配合比设计包括（）、（）和（）三个阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的（）、（）以及（）。

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第8题

沥青混合料配合比设计可分为（）、（）和（）三个阶段进行。

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第9题

沥青混合料配合比设计要完成的两项任务是（）和（）。

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第10题

简述高速公路SMA混合料配合比设计后，如何检验各种使用性能？

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第11题

沥青混合料配合比设计分为目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。（)

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