首页 > 职业鉴定考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车故障情况下行车组织由()全权负责,故障的判断和处理由司机负责

A.调度中心(OCC)

B.行调

C.调度长

D.行值

答案
收藏

A、调度中心(OCC)

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“列车故障情况下行车组织由()全权负责,故障的判断和处理由司机…”相关的问题
第1题
客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,检调有责任指导司机处理故障。()
点击查看答案
第2题
在正线信号SICAS设备故障的情况下,正线列车采用()组织行车列车占用区间的凭证为(),司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号,列车采用()模式驾驶。
点击查看答案
第3题
在()超长列车头部越过发车进路信号机发出列车的情况下发车的行车凭证使用绿色许可证。

A.出站信号机故障时发出列车

B.由未设出站信号机的线路上发出列车

C.超长列车头部越过出站信号机发出列车

D.发车进路信号机发生故障时发出列车

点击查看答案
第4题
电动客车故障情况下行车组织由()负责,故障的判断和处理由()负责,检修调度员有责任指导司机处理故障。

点击查看答案
第5题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车故障以及其他应急情况下的组织()

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障,需切除ATP运行影响运营时,应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主,并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时,应遵循先通后复的原则,及时采取措施就近退出正线线路,避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时,原则上以处理运营故障优先,应及时扣停调试列车,必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务,不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时,视情况及时组织列车就近配线退出,减少运营压力

点击查看答案
第6题
ATS故障时,进出小行基地列车比照()组织行车。
点击查看答案
第7题
高速铁路遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先组织行车,后处理故障。()
点击查看答案
第8题
()与()信号设备故障联锁失效时,对进出()的列车采用电话联系法组织行车。
点击查看答案
第9题

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应()。

A.先组织行车,再抢修

B.先报告站领导,后报告列车调度员

C.先处理故障,后组织行车

D.先办理停用,后处理故障

点击查看答案
第10题
在CBTC、正常情况下,正线、辅助线通信列车采用()。

A.移动闭塞法组织行车

B.固定闭塞组织行车

C.电话闭塞法行车

D.自动区段闭塞

点击查看答案
第11题
改用电话闭塞前,行调应扣停开往故障区域的列车,并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后,方可发布电话闭塞组织行车的调度命令。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改