A.起拖加速要快,待拖缆受力后再渐渐减慢
B.进出航道、峡水道区域时,为避开被拖带船舶发生碰撞,要放长拖缆
C.为保证匀速航行,拖缆不能放松或收紧
D.突遇大风天气又无法实行避风措施时,船首偏顶风,减速至维持舵效
A.向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
B.向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
C.向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
D.向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
A.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
B.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
C.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
D.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
A.下放游车到合适位置,掀开钻台地板,用钢丝绳穿过地板横梁,拉住吊卡,用导链拉紧
B.安装DOLLY后面的固定销,锁住DOLLY防止顶驱晃动;
C.顶驱水龙带及随动线.缆用绳索固定
D.用两台液压绞车的钢丝绳缠在钻井大绳上,拉紧液压绞车,用以固定钻井大绳,防止拖航途中大绳摩擦。
A.风力达到7级及以上时,内河船舶及10000总吨以下的海船禁止开航
B.风力达到7级及以上时,内河船舶及10000总吨以下的海船应及早采取避风措施
C.风力达到5级及以上时,超重、超长、超高、超宽及半潜等“四超一潜”水上拖带船队及吊拖船队等应及早采取避风措施
D.风力达到5级及以上时,渡船禁止开航