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第1题
以下关于远机位进港航班操作描述正确的是（)
A.飞机落地，待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后，工作人员方可上机进行相关交接事宜
B.等待第二车下客时，需确认摆渡车到位停稳后，工作人员向乘务员做手势信号，才能下客
C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车，阻止旅客在机翼下通过，在该车旅客全部上车并确保稳妥后，方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作
D.最后一辆摆渡车发车前，工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机
E.至到达大厅后，工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼，待旅客全部下车后，方可离开。引导过程中，工作人员要注意自己的站立位置，以能够看到所有旅客为佳，注意引导手势
第6题
部门规定的调时启动标准是（）
A.出港航班：在调时时段内、因前序航班顺延且无法调整、时段内出港无流控限制、航班时刻前 6 小时
B.进港航班：昆明进港预计延误、落地时刻在调时范围内、航班落地时刻前 6 小时、调时后机组时间不受影响
C.则按照昆明昆明机场要求的必须调时的航班，机场的要求进行
第8题
进港航空器除特殊保障任务、开航首航的航班以及提前申请的航班外，均不提供引导车服务，如需引导提前（）分钟向机场运行指挥中心申请，出港航空器不提供引导车服务
A.30
B.60
C.45
D.15
第9题
下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是（)
A.登机时，门外引导员应站立在相应登机口门外，面对旅客行进路线，引导旅客上指定摆渡车
B.登机发车前，工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息，并要求其在派车单上签字确认
C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为：最后上车，最先下车
D.上下客梯车时，应控制客梯车上的旅客人数，以免造成安全隐患
