对于招招出行专车产品,平台会不定期邀请神秘乘客对营运时标准流程、话术、着装、车容等项目进行体验,对于在在一个考核期内神访不合格的考核机制,表述正确的是()
参考答案:标准流程(话术)不完整或不准确次数≥2次,触发回炉培训机制,另调度封禁1天;车容(内外)不符合要求≥1次触发回炉培训机制,另调度封禁1天
解析:参考解析:详见答案。
参考答案:标准流程(话术)不完整或不准确次数≥2次,触发回炉培训机制,另调度封禁1天;车容(内外)不符合要求≥1次触发回炉培训机制,另调度封禁1天
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以通过手机终端向司机发出打车需求,其最早出现于2012年初。相较于传统打车方式,打车软件可以使司机清楚地知道乘客的位置,将传统出租车与乘客间的被动等待转化为主动联系,大大提高了打车效率。经过一年多的发展,使用打车软件成为一种新兴的出行方式,其风靡于社会大众之间,一时间国内出现了近30种打车软件,各种软件企图瓜分打车市场。随着这场激烈的市场争夺大战持续进行,滴滴打车与快的打车成为其中的佼佼者。
滴滴打车是一家提供出租车叫车服务的手机应用,涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务,由其创始人程维在2012年9月投入市场。同年12月,滴滴打车获得A轮金沙江创投300万美元的融资。至2014年12月9日,滴滴打车共获得4轮融资,总金额超8亿美元,其中,腾讯成为滴滴打车的最大投资方。
作为类似于滴滴打车的一款打车软件,快的打车抢先于滴滴打车进入市场。快的打车与去哪儿、高德地图、百度地图、支付宝形成战略合作伙伴,试图在功能上占上风。同时,快的打车也多次获得阿里巴巴、经纬中国、老虎基金等的融资,总金额达9亿美元,其中主要来自阿里巴巴。
自此,滴滴打车与快的打车展开了激烈竞争,二者长期处于疯狂的补贴大战之中。本以为这两家公司日后的竞争必定势如水火,然而,让人意想不到的是,2015年2月14日,两家公司对外宣布进行战略合作,以100%换股的方式正式合并,组建一家新公司。受新设合并方式的影响,双方都要将全部资产与负债转让给另一家新设立的公司。与此同时,双方现有股东要通过换取新设立的公司的股权或者非股权支付,以此实现两家公司的依法合并。合并后,新公司将实施Co-CEO制度,滴滴打车CEO程维、快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。2015年9月,新公司正式更名为滴滴出行,成为涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务的一站式出行平台,成功占领了中国出行行业七成以上的市场份额,成为中国出行行业的龙头。
滴滴打车与快的打车合并的动因,主要基于以下几个方面的考虑:
首先,大规模持续“烧钱”的竞争导致财务受损。滴滴打车与快的打车的补贴大战实质上是一种恶性竞争,双方必须通过不断融资来维持这一“烧钱”行为。以滴滴打车为例,2012年9月至2014年12月共进行4轮融资,融资总额超8亿美元,如此频繁的融资严重损害了投资者的利益。同时,过高的商品交易总额会给企业带来高估值,使融资风险变大,十分不利于企业日后通过融资扩张。
其次,企业陷入市场困境,制约产品创新。打车软件竞争初期呈现的是百花齐放的态势,市场份额被各大软件平台分割,而经过持续的补贴大战过后,只剩滴滴打车与快的打车两家公司存在于市场,双方都不想成为这场战争中先认输的一方,只好不断在轮番竞争中加大投入,最终陷入死循环之中,企业失去产品创新的动力,企业的生命力也受到制约。再加上市场上其他竞争者的进入,此时滴滴打车与快的打车如果不能及时转变策略,则会更难抵御竞争者的挑战,失去自己的行业地位。
最后,降低成本,提高规模效益。滴滴打车与快的打车为抢占市场需要进行大力的推广宣传,这样下去,不仅会耗费大量资金,还会浪费大量资源。两家公司的产品具有同质性,合并后会产生一定的规模经济效益,节约资源,达到降低成本的作用,公司可将资金用于产品创新的研发或产品品质的提升,强化公司的竞争力。
阅读以上材料,结合课本知识深入思考,并回答以下问题:
1.公司合并的方式有哪些?各种合并方式的目的是什么?
2.结合案例,谈谈滴滴打车与快的打车合并的好处以及带来的影响。
A.私家车加盟模式,专车服务商与私家车车主分成
B.服务运营成本低,扩张迅速,但所受政策风险较大
C.较低价格和较快扩张速度得到用户与投资者青睐
D.通过车辆购买、租赁和雇佣司机人员以提供出行服务
A.适时
B.定期
C.不定期
D.选择时间
A.支持各种摄像头的上、下、左、右360度的调整
B.支持标清/高清另种清晰度,以适用不同的网络情况
C.对于声音及动作异常会报警,点击可以查看报警的详细情况
D.APP端的视频画面区域,可以通过双手指捏放,进行放大或缩小视频画面
A.投资风险是完全由投保人自己承担的
B.该保险具有保障功能和储蓄功能
C.10年期交保费的总保费高于30年期交保费的总保费
D.保单会设置平滑准备金,保障最低红利的发放