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[单选题]

道岔维修捣固作业拨道量不超过()mm,接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第1题
捣固车一次拨道量不宜超过()mm,曲线地段上挑、下压量应接近。

A.100

B.80

C.50

D.40

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第2题
道岔维修捣固作业的一次起道量应控制在()间。

A.10~30mm

B.10~50mm

C.20~40mm

D.20~50mm

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第3题
在无缝线路地段进行维修时,为保证作业安全和作业质量,拨道量一次不宜超过()mm。

A.80

B.70

C.60

D.50

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第4题
道岔拨道,在电气化区段一次拨道量超过()mm时,必须有供电部门配合。

A.20

B.30

C.40

D.35

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第5题
捣固车一次拨拨到量不宜超过70mm。每次作业后应进行道床动力稳定。()
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第6题
线路综合维修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固,并进行稳定。()
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第7题
08£­475型道岔捣固车采用三点检测拨道时,当前方D点小车有偏差DE时,则C点拨道后残留偏差为()。

A.ED/4.12

B.ED/5.12

C.ED/6.12

D.ED/3.

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第8题
捣固车作业控制系统分为(),捣固控制系统,拨道控制系统,起道抄平控制系统和GVA等。
捣固车作业控制系统分为(),捣固控制系统,拨道控制系统,起道抄平控制系统和GVA等。

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第9题
捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.1。()
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第10题
09-32捣固车在综合线路起道和拨道作业时,如果安全开关(夹钳脱轨保护)被旁通,起道和拨道不能被切断。()
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第11题
道岔拨道作业,允许速度200km£¯h>Vmax>160km£¯h,高低、水平容许误差在不超过()。

A.4mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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