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第2题
跨声速和超声速飞机在操纵系统中装有()可根据飞行速度和高度的变化来调节杆力，同时调节传动系数，以保证在不同飞行速度和高度条件下飞行员操纵驾驶杆同样行程后飞机的机动动作大致相同。
A.力臂调节器
B.阻尼器
C.载荷感觉器
D.液压助力器
第9题
滑行时，至少一名机组必须__,持续外部观察。机组应该遵守“静默”驾驶舱原则。主滑的飞行员负责控制飞机滑行并且他的主要任务是安全滑行。监控飞机的飞行员按照滑行指令和机场平面图向操纵飞机滑行的飞行员提供协助（）
A.监控仪表
B.保持 抬头
C.监控机场平面图
第10题
737NG飞机正常飞行中，如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反，则：()。
A.可以打配平，驾驶杆动不了
B.驾驶杆可以动，配平打不了
C.驾驶杆动不了，配平也打不了
D.驾驶杆可以动，配平也可以打，但会导致杆力越来越重
第11题
以下关于飞行技术误差(FTE)的说法，错误的是：()。
A.FTE反映的是飞机控制的精度，根据飞机指示位置与规定的或期望的位置之间的差异来确定。
B.FTE不包括操作失误所引起的误差。
C.FTE即在ND上显示的飞机位置与计划航路的偏差。
D.FTE指的是飞行员估计的位置相对于实际位置的偏差值。
