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[判断题]

机车乘务员在运行途中需了解列车编组其他内容时,可通过列车无线调度通信设备询问列车调度员或车站。()

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第1题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压100KPa,确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求(关门车后不得存在制动缸上闸现象;单元制动缸停用车辆,停用单元制动缸不得上闸,其他单元制动缸制动、缓解正常)()此题为判断题(对,错)。
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第2题
运行中接到通知车辆热轴时,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过20km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时,车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车,同时报告列车调度员,由列车调度员通知()。

A.前方车站

B.后方车站

C.经过车站

D.通过车站

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第4题
电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?

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第5题
电气化铁路区段,当列车在运行途中发生故障,机车司机等相关工作人员等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理()手续并做好安全防护措施后,方能作业。

A.送电

B.停电

C.签认

D.传达

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第6题
旅客列车在途中摘挂车辆时,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由()负责。

A.车辆乘务员

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第7题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为C类事件:()。

A.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车

B.机车车辆滞留,但未进入正线车站或区间

C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞

D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的

E.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行

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第8题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机充风进行列车制动机简略试验,试验合格后撤除防护信号通知司机开车,并及时将故障处理情况及车辆检查情况向段调度应急指挥中心汇报,段调度应急指挥中心需进行询问、确认()此题为判断题(对,错)。
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第9题
途中不更换机车仅更换司机时,每增加一个司机换乘站,始发站应多编制《列车编组顺序表》、《列车编组通知单》各1份。()
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第10题
单组列车选分车组时的编组内容,在到达解体站之前的运行途中是()变化。

A.发生

B.不发生

C.有换挂车组

D.摘下部分选分车组

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第11题
普速铁路降雨强度下降至“封锁”警戒值以下时,登乘人员需在水害地点或危险处所徒步巡查时,指挥司机在适当地点 停车后下车徒步巡查。司机凭调度命令进入封锁区间,巡查列车 速度最高不超过60km/h。但巡查列车在长大区间运行遇无雨或雨 量很小时,机车乘务员应与工务添乘人员共同确定是否提速运行, 最高不得超过80km/h,并主动向前方车站、列车调度员报告。()此题为判断题(对,错)。
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