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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在下面关于单脉二次雷达灵敏度时间控制(STC)的描述中,哪一项不符合技术规范的要求()。

A.和、差、控制通道接收机都应具备STC功能

B.STC控制规律为6dB/倍时程

C.STC控制深度在30dB~80dB可调,步长1dB

D.在任一方位角度内STC具有编程功能

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第1题
在二次雷达询问机中,P1脉冲送到接收机完成时间灵敏度控制(0203STC)的时间起始的基准。()
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第2题
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,接收机的切线灵敏度不应大于﹣76dBm。()
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第3题
S模式二次雷达是通过全球唯一的24位飞机地址来标识每一架飞机,同时可有选择性地进行询问以寻址每架装有S模式应答机的飞机而无需在整个波瓣内进行广播询问。()
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第4题
20.130040在()的环境下容易出现异步干扰

A.多目标

B.雷达多重覆盖

C.二次雷达的控制波束失效

D.雷达站的周围引起反射的建筑多

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第5题
从二次雷达天线的水平辐射波瓣图来看,在天线主方向上,控制波瓣(Ω)的增益应大于和通道(Σ)的增益。()
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第6题
S模式二次监视雷达延长长度信息包含监视数据。()
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第7题
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第8题
根据空中交通管制二次监视雷达设备技术规范,采用单脉冲体制天线系统,在询问所需的角度内,控制波束的增益应低于询问波束增益()。

A.27dB

B.12dB

C.9dB

D.18dB

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第9题
18.130038下述通信手段中不属于未来地空通信主要手段的是()

A.甚高频话音和数据通信

B.二次雷达S模式数据通信

C.航空移动卫星通信

D.高频通信

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第10题
随着航空运输的发展,航空器的数量大大增加,如何解决带来的识别码不足问题()。

A.增加应答脉冲的位数

B.多个雷达站通过网络共享二次代码

C.采用S模式二次雷达

D.无法解决

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第11题
107.210107区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()

A.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输

B.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输

C.应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力

D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

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