题目内容
（请给出正确答案）
A.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行越过 信号机红灯
B.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行以RM模式进出站，越过 信号机红灯
C.因 屏蔽门故障，全线各次列车司机在 站上（或下）行以RM模式进出站，越过 信号机红灯
D.因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行以RM模式进出站
答案
B、因 屏蔽门故障， 次列车在 站上（或下）行以RM模式进出站，越过 信号机红灯
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A.调度命令须由行车调度员发布
B.书写调度命令应简明扼要、用语标准，遇有不正确的字应圈掉后重新书写
C.受令处所若为沿线各站及运转站，应根据标准填记车站全称或采用标准缩写站名
D.如果前面发的调度命令错误，不用取消前发调度命令，可直接发新的调度命令
A、App Master
B、Resource Manager
C、Node Manager
D、Container
A."Ctrl+Z"、"CtrI+D”、"Ctrl+S"
B."Ctrl+S”、"Ctrl+Z"、"CtrI+D"
C.Ctrl+N”、“Ctrl+Z”、“Ctrl+D"
D."Ctrl+O"、"Ctrl+Z”、“Ctrl+D*
A.行调与司机通话时，呼叫正线列车司机的主体原则上应使用“列车车次号”
B.行调与司机或车站人员通话时，严禁在通话主体不明的情况下进行通话
C.调度工作用语应使用普通话，也可以使用地方方言
D.呼叫出场列车司机的主体原则上使用“列车车体号”
E.调度工作用语应使用普通话，严禁使用地方方言
