首页 > 职业资格考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当深度大于、1.5mm、时,及时报告列车长,请求甩车处理()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使…”相关的问题
第1题
2号检查尺用于测量车辆各型踏面车轮轮缘、轮辋厚度、踏面圆周磨耗和踏面局部擦伤及凹陷深度、踏面剥离及闭锁车钩尺寸等。()
点击查看答案
第2题
经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。A.停车B.限速运

经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。

A.停车

B.限速运行

C.甩车

D.立即抢修

点击查看答案
第3题
在区间停车处理的货物列车中确认为抱闸的车辆,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按照限速()运行至前方站检查处理。

A.25Km/h

B.45Km/h

C.60Km/h

D.80Km/h

点击查看答案
第4题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

点击查看答案
第5题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B.减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C.阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D.以上都是

点击查看答案
第6题
重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

点击查看答案
第7题
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

点击查看答案
第8题
抱闸式制动装臵,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。
抱闸式制动装臵,在松闸状态下,闸瓦与车轮的间隙为()mm。

点击查看答案
第9题
轮对外观状态检查,()须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

点击查看答案
第10题
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。

A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。

B.踏面擦伤长度<60mm,深度<0.5mm。

C.踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mm。

D.踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm。

点击查看答案
第11题
用第三种检查器测量踏面剥离长度时以()刻度边沿车轮圆周方向测量。

A.01

B.02

C.03

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改