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[单选题]

人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修,焊修后须进行()的拉力试验。

A.14.70kN

B.24.70kN

C.26.47kN

D.36.47kN

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第1题
人力制动机制动拉杆链的拉环裂纹是须焊修,焊后需进行()的拉力试验。

A.14.7KN

B.24.7KN

C.26.47KN

D.36.47KN

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第2题
折叠式人力制动机轴托架裂纹、弯曲、磨耗大于()时须焊修或更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第3题
交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。()
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第4题
支撑座裂纹及支撑座、侧架、连接板间焊缝开裂时须铲除裂纹后焊修,并须符合支撑座及侧架、连接板间焊缝焊修技术条件。()
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第5题
平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。()
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第6题
人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示()的信号,不准溜放或提开车钩。A.起动B.停

人力制动机制动时,调车长及提钩人员,未接到制动员显示()的信号,不准溜放或提开车钩。

A.起动

B.停车

C.试闸好了

D.减速

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第7题
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位(),将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Φ8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
中梁、侧梁补角形补强板时,须在修理部位(),将修理部位调修到水平线以上,在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,须钻Φ8~10mm的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

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第8题
铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。()
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第9题
设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车()余风,并确认车辆缓解和闸链完好。

A.副风缸

B.制动缸

C.制动主管

D.制动软管

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第10题
当制动缓解时,制动缸在()的作用下复位。

A.活塞

B.缓解弹簧

C.活塞杆

D.制动拉杆

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第11题
FSW型人力制动机制动功能试验:快速缓解手柄置于()位,顺时针方向转动手轮,能产生和保持制动力为合格,否则为不合格。

A.制动位

B.保压位

C.充气位

D.缓解位

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