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巡检中发现两台主冷油器的出口油温相差很大,你应采取什么办法使之正常?

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第1题
给水泵运行中的检查项目有()

A.冷油器出、入口油温及水温情况

B.密封水压力

C.液力耦合器及勺管开度

D.工作冷油器进、出口油温

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第2题
冷油器出口油温保持在40-45℃之间,入口油温在50-55℃之间,不超过65℃。()
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第3题
冷油器入口油温为55℃,出口油温为40℃,油的流量为50t£¯h,求油每小时放出的热量?(油的比热Cρ=1.9887千焦£¯千克.度)

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第4题
已各冷油器入口温度(油温)为60℃, 出口温度为38℃, 油的流量为50t£¯h, 油的比热C=1.99KJ£¯Kg℃,求油的每小时放热量?

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第5题
冷油器对油温的调整范围应保持在 () 。

A.20 ~40℃

B. 38 ~ 42℃

C. 30 ~50℃

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第6题
冷油器并联油温冷却均匀。()
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第7题
螺杆压缩机油温过高的原因是()。

A.压缩比过大

B.机体内部有异物

C.油冷器冷却不良

D.吸入气体过热

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第8题
冷油器并联运行的优点是()。

A.冷却效果好,油温冷却均匀

B.油压下降少,隔绝方便

C.体积小,占地少

D.便于冷却水管布置

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第9题
下列有关并联冷油器运行特点的说法,正确的是()。

A.冷却效果差

B.油压下降少

C.油温冷却不均匀

D.隔绝方便

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第10题
冷油器串联运行的优点是()。

A.冷却效果好,油温冷却均匀

B.油压下降少,隔绝方便

C.体积小,占地少

D.便于冷却水管布置

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第11题
机组冷油器在投用时,应该注意在油温升高时再投用冷却水,以免造成油温过低。()
机组冷油器在投用时,应该注意在油温升高时再投用冷却水,以免造成油温过低。()

A、正确

B、错误

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