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[判断题]

组织列车回厂前10分钟必须与车厂信号楼确认线路空闲、接触网带电,满足接车条件()

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第1题
列车出场采用电话闭塞法行车时,路票由车场调度员£¯信号楼值班员通过无线电话向司机传达,司机必须记录()和接车线路,及时与车场调度员£¯信号楼值班员核对,确保填写正确。

A.场调代码

B.到达车站

C.电话记录号码

D.路票号码

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第2题
运行速度在160Km/h及以上的区段,当有列车通过的前10分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人

运行速度在160Km/h及以上的区段,当有列车通过的前10分钟,在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()米处。

A.5

B.4

C.3

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第3题
普速铁路动车组运行区段,由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车(可在防护网内避车),上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业,动车组通过前10分钟,必须停止作业。()
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第4题
列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与信号楼值班员联系出段,列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。()
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第5题
行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂(场)、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时,运行线路两端可不需要设置红闪灯()
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第6题
办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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第7题
列车回场前,行调与DCC值班员确认车辆段是否具备接车条件。()
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第8题
售票时间:车站开站前10分钟至最后一列载客列车开出前10分钟。()
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第9题
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前()分钟至结束后()分钟的时间段。禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。

A.3、5

B.6、8

C.8、8

D.10、10

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第10题
列车到达作业点前10分钟,通知现场作业人员停止作业,是驻站联络员的职责之一()
列车到达作业点前10分钟,通知现场作业人员停止作业,是驻站联络员的职责之一()

A、对

B、错

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第11题
()加强与车场调度联系,遇车场调度要求加车时应配合组织预备司机、热备司机做好随时上车上线。

A.队长

B.派班调度

C.信号楼值班员

D.车场调度

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