首页 > 职业资格考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

答案
收藏

C、配气相位

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,…”相关的问题
第1题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

点击查看答案
第2题
通常发动机的进排气门都是晚开早关。()
点击查看答案
第3题
实际配气相位,为了满足进气充足,排气干净的要求,气门要()

A.按理论要求开关

B.晚开早关

C.早开晚关

点击查看答案
第4题
除氧器在运行中,由于机组负荷、蒸汽压力、进水温度、水箱水位的变化,都会影响除氧效果。因此,除氧器在正常运行中应主要监视其给水溶氧量、()。

A.进水量、进汽量

B.压力、温度

C.压力、温度和水位

D.安全门动作,排气门的开度

点击查看答案
第5题
大修后的发动机,允许的响声是()。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连

大修后的发动机,允许的响声是()。

(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

点击查看答案
第6题
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号

A.进气和排气

B.点火和喷油

C.起动和怠速

D.点火和怠速

点击查看答案
第7题
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

点击查看答案
第8题
发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以()

A、燃料具有的热量为基础

B、燃料放出的热量为基础

C、气体对活塞的做功为基础

D、曲轴输出的功率为基础

点击查看答案
第9题
多数发动机进气门的直径都比排气门的直径()。

点击查看答案
第10题
6135发动机进气门隙是(),排气门间隙是()。A.0.03mmB.0.35mmC.0.30mm

6135发动机进气门隙是(),排气门间隙是()。

A.0.03mm

B.0.35mm

C.0.30mm

点击查看答案
第11题
一般发动机冷态时排气门间隙约为()

A.0.3~0.35mm

B.0.25~0.3mm

C.0.35~0.45mm

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改