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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的影响是()。

A.均使反馈增强

B.前者使反馈减弱,后者使反馈增强

C.前者使反馈增强,后者使反馈减弱

D.使反馈减弱

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更多“在液压调速器中补偿针阀开度过大,补偿指针在过大刻度,对反馈的…”相关的问题
第1题
某柴油机采用WoodwardUG8型液压调速器,当出现转速波动较大时,首先应该调整()

A.静速差旋钮的刻度

B.补偿针阀的开度

C.反馈指针的刻度

D.转速调节指针的刻度

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第2题
下述关于WoodwardPGA调速器结构特点中错误的是()。

A.采用刚性反馈机构保证具有一定的稳定调速率

B.稳定调速率的调节范围通常是0%~12%,可打开端盖进行调节

C.在稳定调速率的调节中决不允许出现负稳定调速率的调节

D.稳定性调节机构是用来调节补偿针阀开度与反馈指针刻度

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第3题
如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机()。

A.星野车

B.飞车

C.停机

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第4题
当压力表指针摆动过大不易读数时可适当关小压力表下面针阀的开度。()
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第5题
补偿针阀开度(),会引起柴油机游车。
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第6题
联合调速器的补偿针阀是控制()油路。

A.升速油路

B.动力活塞油路

C.补偿活塞油路

D.配速活塞油路

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第7题
当需要更换调速器工作油时,故意开大补偿针阀其目的是()。

A.冲洗调速器内油路杂质

B.扩大压力油流通量

C.检查故障处所

D.检查零件质量

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第8题
司机正常用手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()

A.联合调速器升速针阀开度太大

B.供油拉杆卡死在供油位

C.柴油机欠载

D.增压器输入气缸的空气过多

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第9题
联手调节器的补偿针阀上开渡过小,并使反馈系统促进作用不当,引发星野车。()
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第10题
柴油机读取时大幅度星野车,就是由于减、入港针阀()所致。

A.开度过大

B.开度过小

C.固着

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