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[主观题]

充电机将DC600V变成DC110V向蓄电池组充电，同时向车内照明及()等负载供电。

充电机将DC600V变成DC110V向蓄电池组充电，同时向车内照明及（)等负载供电。

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更多“充电机将DC600V变成DC110V向蓄电池组充电，同时向车…”相关的问题

第1题

充电机将DC600V变成DC110V向蓄电池组充电，同时向车内照明及控制系统等负载供电。（)

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第2题

逆变器将DC600V变成三相380V,50HZ交流电向开水炉，温水箱，废排风机，空调机组供电。（)

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第3题

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（)、（)、（)、（)，保证45分钟。

A.空调机组送风机

B.司机室送风单元

C.应急照明及排风机供电

D.紧急通风

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第4题

5T〈DC600V〉型车充电机控制电源电压在直流()范围内变化时，充电机须正常工作。

5T〈DC600V〉型车充电机控制电源电压在直流（)范围内变化时，充电机须正常工作。

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第5题

5T〈DC600V〉型车充电机在全载工作10min后，切断DC600V电源10s后恢复供电，充电机在()内能正常启动并工作。

5T〈DC600V〉型车充电机在全载工作10min后，切断DC600V电源10s后恢复供电，充电机在（)内能正常启动并工作。

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第6题

进行DC600V客车绝缘检测时，使用工具有湿度计、1000V级兆欧表、万用表、（)试灯、电工工具。

A.AC110V

B.DC110V

C.AC48V

D.DC48V

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第7题

TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜实现了AC380V£¯（)供电兼容及供电互锁。

A.DC110V

B.DC220V

C.DC380V

D.DC600V

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第8题

EPS应急电源由互投装置、自动充电机、（)及蓄电池组等组成。

A.整流充电器

B.逆变器

C.互投装置

D.蓄电池组

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第9题

进行DC600V客车绝缘检测时，测试I路干线绝缘时，将兆欧表表笔分别置于连接器座（)插孔内，测试正、负线间绝缘阻值。

A.正

B.负

C.正、负

D.车体

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第10题

进行DC600V客车绝缘检测时，测试I路干线绝缘时，将兆欧表表笔一支置于正线插孔，另一支连接车体金属处，测试（)与车体绝缘阻值。

A.正线

B.负线

C.地线

D.车体

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第11题

DC600V供电客车乘务员在确认列车符合供电要求后，将供电钥匙交给机车乘务员并相互签认（在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车)》上双方签字确认。（)

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