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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机升弓压缩机向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。（)

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第1题

辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配（)几个部位，为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第2题

司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9)压力是否足够大于4.0bar。（)

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第3题

电力机车库停时间长，再次投入使用，受电弓升弓风源是（)。

A.主风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.辅助压缩机打风

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第4题

制动单元中紧急电磁阀和（)不直接连接。

A.模拟转换阀

B.称重阀

C.制动储风缸

D.中继阀

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第5题

司机室内双针压力表显示的是总风缸压力及制动缸压力。（)

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第6题

在二位三通式防滑阀中，三通是指阀分别与大气、制动储风缸、（)相通。

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第7题

CRH380A统型动车组辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机和这些关联机器等形成单元化。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须()副风缸及制动管向总风缸 1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。

A.关闭

B.开通

C.半关闭

D.半开通

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第9题

受电弓升起需要主风缸压力大于（)。

A.5.0bar

B.4.0bar

C.4.5bar

D.8bar

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第10题

司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于5.5bar。（)

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第11题

CRH2系列动车组辅助风缸压力过低将导致受电弓无法升起。（)

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