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[判断题]

某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。()

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第1题
道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?

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第2题
若手摇道岔前,该道岔区段并未显示占用,则手摇道岔后若需进行上电恢复表示,可直接对该道岔上电恢复,并单操一个来回,最终恢复正常。()
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第3题
道岔区段的轨道电路,最多不得超过三个接收端或两组交分道岔。()
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第4题
集中联锁道岔出现非异物卡阻造成的无表示故障,必须待工务、电务人员确认道岔线路设备正常后,方可根据工务、电务登记的行车限制条件向故障道岔区段办理行车。()
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第5题
驼峰分路道岔区段采用()双区段轨道电路。

A.JWXC-2.3型

B.直流JWXC-2.3型

C.JZXC-480型

D.25H相敏轨道电路

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第6题
道岔故障情况下的操作为就地手摇、人工锁闭。()
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第7题
道岔故障不能电气锁闭在正确位置时,由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路,并按规定加锁。()
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第8题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放()办理接车。

A.供电信号

B.引导信号

C.停电信号

D.发车信号

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第9题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布()的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第10题
出现进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将(),按LKJ方式运行,速度不超过40km£¯h,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第11题
人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器。()
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