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[判断题]

轴类零件机械加工尺寸超差后可用镀锌加大。（)

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第1题

套类零件车削的特点之一，孔在加工后（)困难。

A.刀杆细长加工

B.刀杆刚性差加工

C.表面精糙度差

D.孔尺寸测量

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第2题

为了防止复杂零件因局部尺寸超差而适当加大的铸件部分尺寸称为（)。

A.补缩余量

B.工艺筋

C.工艺余量

D.工艺补正量

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第3题

镗床加工箱体零件的孔时,造成孔的尺寸超差的原因可能是（)。

A.镗杆细长

B.镗刀磨损

C.镗杆上的轴承变形

D.ABC均有可能

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第4题

箱体类零件连接面的（)，将会影响连接面的刚度和配合质量。

A.形状误差

B.尺寸误差

C.位置误差

D.表面粗糙度超差

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第5题

除振动外，轴串量，密封箱端面和轴的垂直度，压盖和密封箱止口间隙，泵盖和泵体的止口间隙，轴套的径向跳动等这些部位的尺寸超差，对机械密封密封性都会产生影响。（)

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第6题

圆柱工件加工后外径发生锥度，一定是主轴箱上轴轴线对滑板移动导轨的平行度超差（）

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第7题

切削加工碳钢时，正常加工一段时间后，开始出现（)现象时，说明刀具可能已经磨损。

A.切屑颜色呈暗褐色

B.加工表面变粗糙

C.尺寸超差

D.振动

E.不正常的噪声

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第8题

加工一个内轮廓时，常用G41/G42来偏置刀具。如果加工出的零件尺寸小于要求尺寸，只能再加工一次，但加工前要进行调整，最简单的调整方法是（)。

A.更换刀具

B.减小刀具参数中的补偿值

C.加大刀具参数中的补偿值

D.修改程序

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第9题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果（)，将会导致工件出现圆度超差现象。

A.后顶尖顶得太松

B.后顶尖顶得过紧

C.后顶尖润滑不良

D.后顶尖与主轴轴线不同心

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第10题

汽车零件修复中，修理尺寸法是一种恢复零件原有尺寸，使其具有正确几何形状的机械加工法。（)

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