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[判断题]

制动检验时,被检车辆应尽量停正,否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。()

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第1题
配送人员在行车过程中当发现转向失灵时,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将(),提醒道路上的车辆以及行人注意避让,车速提高时不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。

A.车辆内部人员信息

B.车辆状况传递出去

C.车辆停止

D.危险警示信息传递出去

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第2题
配送人员在行车过程中当发现转向失灵时,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的车辆以及行人注意避让,车速提高时不可紧急制动车速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
在检验电能表时被检表的采样脉冲应选择确当,不能太少,至少应使两次出现误差的时间间隔不小于()s。

A.3

B.5

C.10

D.20

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第4题
调查车辆制动配件破损时,没必要记载定检情况。()
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第5题
无千斤顶换轮胎,采用升高车桥法包括哪些内容()。

A.利用三角木或方木实际高度在路面上适当挖坑或垫高

B.一人驾驶车辆,一人站立在车辆侧前方指挥车辆行进

C.指挥行驶车辆,使车辆左前侧被顶起,并可靠地停在被支撑的最高位置

D.驾驶员将车辆置于驻车制动位置,而后两人协同将车轮掩好

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第6题
当车辆在()进行连挂时,可利用导向杆进行对中。

A.牵引时

B.制动时

C.正线上

D.弯道上

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第7题
TCMS通过采集牵引和制动指令列车线获取牵引和制动指令;当TCMS未检测到牵引和制动指令时,则车辆处于惰行状态()
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第8题
当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。()
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第9题
列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行()
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第10题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆以30km/h车速行驶,稍踩制动踏板应有明显能量回收显示。()
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第11题
纯电车二级维护竣工检验路试时,车辆在不大于5%的坡道上起步,解除驻车制动后1秒内不溜坡。()
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