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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机气缸套内表面受到的腐蚀通常是（)。

A.高温腐蚀

B.低温腐蚀

C.电化学腐蚀

D.穴蚀

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第1题

以下关于柴油机缸套工作条件的表述中，不正确的是（)。

A.缸套内表面受高温高压燃气的反复作用和侧推力作用

B.活塞在气缸套中的相对运动产生摩擦、磨损

C.气缸套本体承受着反复的扭转振动

D.气缸套外表面受冷却水的冲刷和腐蚀

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第2题

柴油机的汽缸由（)组成。

A.活塞和气缸套

B.气缸体和气缸套

C.气缸套和气缸体

D.气缸套、气缸盖和活塞

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第3题

柴油机工作时气缸套的常见故障是()和()。

柴油机工作时气缸套的常见故障是（)和（)。

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第4题

气缸套磨损后的特征表现为（)。

A.柴油机启动困难

B.气缸内柴油燃烧不良

C.功率不足

D.转速降低

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第5题

当柴油机气缸套磨损后，（)消耗量会增加。

A.润滑油

B.燃油

C.冷却液

D.润滑脂

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第6题

气缸套（)，会造成柴油机排气冒黑烟。

A.轻微磨损

B.裂纹

C.磨损过大

D.发生穴蚀

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第7题

柴油机气缸套由于磨损缘故，加大到（)时则报废。

A.0.5～1.0

B.1.0～1.5

C.1.5～2

D.2.0～2.5

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第8题

航行中，主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。

A.过度磨损

B.裂穿

C.咬缸

D.活塞装置失中

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第9题

气缸套的损伤表面有不均匀、不规则的边缘沟痕和皱褶为（)。

A.黏着磨损

B.腐蚀磨损

C.熔着磨损

D.磨料磨损

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第10题

柴油机低负荷运转时，()较为严重。

A.气缸套穴蚀

B.流动穴蚀

C.波动穴蚀

D.螺旋桨穴蚀

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第11题

（)不可能造成发电车KTA£19G2型柴油机机油中混水。

A.气缸套故障

B.气缸盖破裂

C.散热器破裂

D.机油冷却器破裂

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