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[主观题]

制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()℃、()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,变成()℃、()MPa的湿蒸气,以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

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第1题
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。
汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出,经管道进入()后,气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入(),再经膨胀阀输送到蒸发器。

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第2题
在复叠式制冷装置的热力循环中,高温侧制冷剂循环量为0.01k9£¯s,单位冷凝负荷为221kJ£¯k9,则高温侧冷凝负荷为()kW。
在复叠式制冷装置的热力循环中,高温侧制冷剂循环量为0.01k9£¯s,单位冷凝负荷为221kJ£¯k9,则高温侧冷凝负荷为()kW。

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第3题
在低温分离回收凝析油工艺流程中,以下说法正确的有()。

A.利用原料气中各烃类组分冷凝温度不同的特点,通过将原料气冷却至一定温度,从而将沸点高的烃类从原料气中冷凝分离的方法,叫做低温分离法

B.充分利用高压天然气的节流制冷,大幅度地降低天然气温度以回收凝析油。为了防止生成水合物,节流前应注入防冻剂

C.从低温分离器顶部出来的冷天然气,部分进入换热器与温度较低的天然气进行换热后,与另一部分没有进行换热的冷天然气汇合,经换热器升温至常温后输出

D.从井口来的高压天然气经节流阀节流降压到设计进站压力后,进入常温分离器除去游离水和部分液态烃,天然气经计量装置计量后进入乙二醇混合室

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第4题
蒸汽压缩制冷循环中,制冷剂蒸发吸收的热量等于制冷剂冷却和冷凝所放出的热量。()
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第5题
制冷压缩机启动后,热力膨胀阀很快被堵塞,阀外加热后阀又立即开启工作,说明()。

A.发生了冰堵

B.发生了脏堵

C.冷凝效果好

D.缺少制冷剂

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第6题
制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压,提供冷凝温度,便于冷凝器散热。()
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第7题
一个制冷循环所经历的四个过程为压缩、()。
一个制冷循环所经历的四个过程为压缩、()。

A.冷凝

B.节流

C.蒸发

D.放热

E.吸热

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第8题
制冷压缩机灌注冷冻油的型号与()有关。

A.冷凝压力

B.蒸发温度

C.环境温度

D.制冷剂

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第9题
在制冷装置中毛细管对进入蒸发器的液态制冷剂(),并实现流量控制。

A.汽化

B.液化

C.节流降压

D.控制温度

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第10题
膨胀制冷冷却法是利用高压气体膨胀制冷获得低温,从而使气体中一部分水蒸汽冷凝析出。()
膨胀制冷冷却法是利用高压气体膨胀制冷获得低温,从而使气体中一部分水蒸汽冷凝析出。()

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第11题
汽车空调是利用蒸气压缩制冷装置来制冷的,是借助制冷剂的(),由制冷剂循环流动实现制冷的。

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