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[判断题]

对于线胀系数较大的金属薄壁件，在半精车和精车的一次装夹中连续车削，所产生的切削热不会影响它的尺寸精度。（)

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更多“对于线胀系数较大的金属薄壁件，在半精车和精车的一次装夹中连续…”相关的问题

第1题

为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些。（)

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第2题

对于细长的薄壁件采用过盈配合时，要特别注意其过盈量和形状偏差，装配时最好垂直压入。（)

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第3题

选择堆焊材料时，要考虑堆焊金属和母材金属，最好有相近的相变温度和相近的线胀系数。（)

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第4题

半精车,精车前校验弯曲程度是消除内部应力大产生变形的一种措施.此题为判断题(对，错)。

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第5题

为了保证薄壁工件的加工精度和便面粗糙度，在镗削薄壁工件各孔时应按（)的原则来进行。

A.孔的大小

B.粗精分开

C.孔的深浅

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第6题

加工尺寸精度为IT7，表面光洁度Ra0.8的淬火钢零件的外圆面应选用（)加工方案。

A.粗车-半精车

B.粗车-半精车-金刚石车

C.粗车-半精车-精车

D.粗车-半精车-粗磨

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第7题

用G70代码指定（)，切除粗加工中留下的余量。

A.精加工循环

B.精车

C.粗加工循环

D.半精车

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第8题

某光轴外圆表面技术要求IT6，表面粗糙度Ra值为0.4μm，加工时可选择（)方案。

A.粗车-半精车-精车

B.粗车-半精车-精车-滚压

C.粗车-半精车-磨削

D.粗车-半精车-粗磨-精磨

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第9题

粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。（)

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第10题

当加工精度等于或低于IT7，表面粗糙度等于或大于的工件外圆表面时，可采用粗车——半精车——精车的加工方案。（)

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第11题

为获得较好的综合力学性能，轴类零件要求进行调质处理，一般安排在粗车之后，（)之前，以便消除粗车时生产的残余应力。

A.精车

B.半精车

C.粗磨

D.精磨

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