某航次船舶装载袋装货物,则装货前船方应做的准备工作不包括对()的准备。
A.装卸设备
B.货物处所
C.照明设施
D.以上都是
A.装卸设备
B.货物处所
C.照明设施
D.以上都是
A.买方诉求不合理。因为风险在货装到装运港船上开始转移,本案中货物损失应由买方承担。
B.卖方诉求合理,因为CIF条件下,卖方负责签订保险。
C.我方依据术语解释的惯例,据理要求对方支付货款,买方应该凭收到的保险单,作为保险受益人向保险公司或船方索赔。
D.货物在海上失火造成损失,应由船公司负责赔偿。
A.船体结构、船舶稳性等性能和技术状态能够抵御本航次航行中通常出现的风险
B.要求船舶必须具备抵御航次中出现任何风险的能力
C.妥善地配备船员、装备船舶和储备供应品
D.船舶货舱适于货载该航次货物
A.配装方案适合
B.配装方案不合适,因为深舱靠近机舱,松香怕热
C.配装方案不合适,因松香怕热且堆装层数太多
D.配装方案不合适,因为深舱应装液体,不能装包装货
A.在到达避难港日期间额外支付的船员的工资属于共同海损的组成部分
B.如乙欲证明自己的损失属于共同海损,则其须负担举证责任
C.各分摊方应当提供共同海损担保。保证金的提供、使用或者退还,不影响各方最终的分摊责任。
D.如果造成此共同海损的原因是船员的过失造成,不影响共同海损的分摊
A.确认配备用于货物区域机械通风扇的备件
B.检查船舶的船员配额符合最少安全配员证明
C.确认船上配有装载和稳性资料手册
D.检查货物控制室
A.延迟装货是因为不可抗力,因此承运人对延迟不负责任
B.承运人的行为是倒签提单,承运人应对此承担责任
C.承运人倒签提单是应托运人的要求,因此不应承担任何责任
D.承运人的行为是预借提单,承运人应对此承担
A.承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送和保管货物
B.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
C.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
D.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态