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[主观题]

B型地铁列车的基础制动装置:动车转向架采用______。拖车转向架采用______制动,并加装踏面清扫装置。

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第1题
南京地铁列车的下面安装了12个转向架:其中有()个动车转向架。

A.4

B.8

C.10

D.6

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第2题
TVDS标准配置设备能够对客车可视部件进行线阵图像采集,主要包含列车()。

A.车钩缓装置

B.制动装置

C.转向架

D.车窗

E.车端连接部位

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第3题
电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()

A.列车无法动车

B.运行界面相应车制动缸压力不正常

C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)

E.制动缓解灯不亮

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第4题
B型地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行______,同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的______制动力不再增加。

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第5题
B型地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为______。

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第6题
转K3型转向架是由构架、轴箱弹簧悬挂装置、弹性旁承、心盘、轮对组成、()等部分组成。

A.两级刚度弹簧

B.轴箱橡胶垫

C.弹簧托板

D.基础制动装置

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第7题
B型地铁列车制动控制装置(BCU)具有系统自动检测及故障诊断功能,自检方式包括上______、______、命令自检等方式。
B型地铁列车制动控制装置(BCU)具有系统自动检测及故障诊断功能,自检方式包括上______、______、命令自检等方式。

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第8题
CW£­200K型转向架由构架组成、()、中央悬挂装置、基础制动装置及轴温报警装置组成。
CW£­200K型转向架由构架组成、()、中央悬挂装置、基础制动装置及轴温报警装置组成。

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第9题
上海地铁AC01£¯02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了降压式斩波电路和()。

A.升压电路

B.降压电路

C.升压式变换电路

D.降压式变换电路M车逆变器的启动条件

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第10题
转K3型转向架由H形整体焊接构架、轴箱弹簧悬挂装置、轮对、弹性常接触式旁承及()等5部分组成。

A.交叉支撑装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.基础制动装置

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第11题
380A型动车组分相区信号处理装置重故障(682)的原因是()。

A.缓解列车制动时,BC压力残留50kpa以上

B.过分相接收天线或处理器故障

C.传感器故障

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