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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有（)。

A.当转速或负荷突然变化时响声明显，

B.汽车载重爬坡时,驾驶室有震动感

C.汽车突然降速时,就会出现沉重的“铛铛”声

D.产生较重而短促的金属敲击声，怠速时响声较小

E.上述选项都正确

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更多“发动机曲轴主轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，其现象有()…”相关的问题

第1题

下列属于发动机曲轴主轴承异响的原因是（)。

A.曲轴有裂纹

B.曲轴弯曲

C.气缸压力低

D.气缸压力高

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第2题

发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。

发动机曲轴轴承异响的主要原因有（)。

A.轴承盖固定螺松动

B.曲轴弯曲变形

C.曲轴径向间隙过大

D.机油压力较低

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第3题

若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而增大。（)

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第4题

大修后的发动机,允许的响声是（）。（A)轻微气门间隙响，（B)活塞敲缸响，（C)曲轴主轴承响，（D)连

大修后的发动机,允许的响声是（）。

(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。

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第5题

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有()。

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（)。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.正时齿轮个别牙齿折断

D.发动机温度过高

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第6题

富勒（Fuller)变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心会引起（)。

A.主变速箱脱挡

B.副变速箱脱挡

C.换挡困难

D.变速箱异响

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第7题

异响不随发动机负荷变化而改变的现象是（)。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第8题

分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。（)

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第9题

下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是（)。

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第10题

曲轴主轴承配合间隙过大时，则会导致发动机机油压力下降。（)

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第11题

评价发动机技术状况的诊断参数包括（)。

A.发动机功率

B.气缸密封性

C.排气净化性

D.机油中金属杂质含量

E.发动机的异响和振动

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