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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

所有正线计划内运行的列车都接受()系统的监督和调整。

A.ATO

B.ATP

C.ATS

D.联锁

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第1题
在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽(只接受指令不发指令),车载ATP将不起作用,列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。()
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第2题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,列车应在本站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。()
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第3题
列车定义正确的是()。

A.承载乘客运行的车辆

B.6节车厢完整编组的车辆

C.正线上运行的客车、工程车(含单机)、救援列车统称为列车

D.正线运行的载客列车、临时客车、空客车统称

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第4题
车辆段内影响正线运行及接发列车的命令可由车辆段调度发布。()
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第5题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的其他()。

A.车辆

B.机车车辆

C.列车

D.车列

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第6题
地铁1号线全线正线()线均设置疏散平台。疏散平台位于列车正常运行方向的()。

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第7题
在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的()来实现。

A.正线

B.联络线

C.存车线

D.车场线

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第8题
正线运行时,当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。()
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第9题
动车组出站口应答器故障或丢失,列车侧线发车(含正线始发),越过出站口应答器组后,车载设备仍
维持45km/h限速运行。报告车站值班员、列车调度员,在接到转LKJ模式控车运行的调度命令前维持()模式运行。

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第10题
正线运行时,当列车HMI上3个DC£¯DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。()
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第11题
列车运行速度v=200km£¯h时正线接触线张力为()KN。

A.15

B.10

C.13

D.25

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