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[多选题]

根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作

A.电务处

B.电务段

C.车间

D.工区

答案

AB

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第1题

客车技术管理信息系统（KMIS)是为铁路局、客车段的车辆专业管理，落实铁道部《关于加强提速客车检修的三十条规定》而开发的覆盖客车段、铁路局二级管理的软件系统。（)

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第2题

高速铁路信号设备、器材以及为保证维护需要所配备的检测车、仪器仪表、工装设备、交通工具等是电务部门的重要资产，必须依据有关法规、规章进行实物资产的严格管理。各级应建立设备管理制度，采用观代管理手段，加强设备管理，保证其正常使用（）

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第3题

为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关()等制定《中国铁路总公司技术管理规程》。

A.法律

B.法规

C.规章

D.技术标准

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第4题

高速铁路信号与控制系统包括哪些子系统功能？

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第5题

高速铁路信号用标志牌在隧道内应该安装在隧道壁上并有补强措施。()

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第6题

高速铁路信号用标志牌在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上。（）

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第7题

高速铁路信号设备生产厂家应对软件的安全性终身负责，保证软件联锁关系、数据参数的正确性（）

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第8题

高速铁路信号用标志牌包括区间信号标志牌及号码牌、预告标志牌、级间转换标志、中继站标志牌、()。

A.公里标志牌

B.半公里标志牌

C.百米标志牌

D.调谐区标志牌

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第9题

目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是()。

A.行车指挥系统

B.列车运行控制系统

C.计算机连锁系统

D.列车自动调度系统

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第10题

根据铁总运〔2015〕301号文要求，铁路局职责之四：负责指导车辆检测所开展（)等工作。

A.专业检修

B.技术培训

C.参观学习

D.职称考试

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第11题

《普修规》线路设备维修应实行（）制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。

A.集中修

B.保养修

C.天窗修

D.专业修

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