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分界站需在列车出发后 1 小时内上报分界站“清算运统 1”。()

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第1题
()是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为元改编中转货物列车办理规定的技术作业。

A.中间站

B.技术站

C.编组站

D.区段站

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第2题
由铁道部负责审批的施工计划由哪些()

A.影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。

B.影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。

C.调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。

D.调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。

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第3题
在《铁路客运运价里程表》中,站名下部印有1mm宽的黑色横线的车站为()。

A.二等以上车站

B.县以上地区站

C.接算站

D.铁路局分界站

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第4题
分界站货车出入报表中:快速货物班列列数单独统计,不包括在货物列车列数内。()
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第5题
列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。
列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

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第6题
分界口未经邻局同意禁止强行组织分界站开车。()
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第7题
当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预置一个列车进行周转,此时运用车辆数需相应增加。()
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第8题
站界标是双线区段表示车站和区间分界的标志()
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第9题
由于区段通过能力不能满足运输需求,对通过某局分界站的装车数必须加以限制时,称该局间分界站为()。

A.分界口

B.限制口

C.交界处

D.不能确定

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第10题
凡按里程计算核收的货物运输杂费,发站按国铁的运价里程(含铁路局临管线和工程临管线)计算,通过地方铁路的将其通过的地方铁路运价里程合并计入,在地方铁路发到的计算到地方铁路的分界站()
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