计划停车时,应在停车前对焦比进行调整,如果停车3—5h,调整开始时间为()前。
A.3—5
B.4—6
C.7—8
D.8—12
A.3—5
B.4—6
C.7—8
D.8—12
A.与上下工序及有关工段(如锅炉、配电间等)保持密切联系,严格按照规定程序停止设备的运转,大型传动设备的停车,必须先停辅机、后停主机。
B.设备泄压操作应缓慢进行,可以拆动设备泄压;注意易燃、易爆、易中毒等危险化学品的排放和散发,防止造成事故。
C.易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料应向指定的安全地点或贮罐中排放,设立警示标志和标识;
D.系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)、先高压后低压的顺序进行,凡需保压、保温的,停车后按时记录压力、温度的变化。
E.用于紧急处理的自动停车联锁装置,不应用于常规停车。
A.很少有人会在机场的计时停车区内一次停车超过2小时。
B.在过去的几年内,机场运营其计时停车设备的成本要高于从中获得的收入。
C.在机场进行短途旅行的人通常把车停在按天计费而非按时计费的停车区内。
D.用来运营机场停车区的资金很大一部分被用来维护设备而不是支付收取停车费的职工工资。
E.机场的计时停车区最近被扩展了,所以很少能发挥全部容量。
A.PDI即“PriorDeliveryInspection”的缩写,含义为“商品车售后检查”
B.做PDI最终目的是使商品车在客户提车前达到“零缺陷”,即不存在质量问题
C.进行PDI检查工作之前,需要销售顾问制定并打印PDI检查表和任务委托书并把相关表单传递给维修技师
D.维修技师在进行PDI检查工作之前,需要将车辆停放到销售工位并对车辆进行严格的防护工作
A.如不能通过口对口人工呼吸也可通过口对鼻的方式
B.病人应仰卧(脸朝上)
C.每分钟吹气次数应控制在12-16次
D.如果病人心脏停跳,应首先进行人工呼吸使病人恢复自主呼吸后再迅速采取胸外心脏按压
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号