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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

客车转向架是由轮对轴箱装置、构架、中央悬挂装置和()装置等组成。

A.基础制动

B.空气制动

C.双管供风

D.车钩连接

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A、基础制动

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第1题
轴箱的主要功能()。

A.连接轮对与转向架构架

B.承受和传递轮对与转向架之间的各种载荷

C.保持轴颈和轴承的正常位置

D.轴箱采用滚柱轴承,在提高承载能力的同时,降低了轴箱磨檫系数

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第2题
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

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第3题
轴箱装置的作用是()。

A.轮对和构架(或侧架)联系在一起,使轮对沿钢轨的滚动转化为车体沿线路的平动

B.把车辆的重量以及各种载荷传递给轮对

C.保证良好的润滑性能,减少磨耗,降低运行阻力

D.以上都是

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第4题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第5题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》适用于最高运行速度≤160km£¯h,在国铁线路上运行的客车轮对、轴承和轴箱装置的()工作。

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第6题
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重—()—构架一系悬挂—轮对。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第7题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第8题
轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由()等组成。

A.圆锥形金属橡胶弹簧

B.调整垫

C.空气弹簧

D.压盖

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第9题
附着升降脚手架主要由()组成。

A.竖向主框架和水平支承桁架

B.标准节和力矩限制器

C.架体构架和附着支承结构

D.防倾装置和防坠装置等

E.悬挑端和钢丝绳

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第10题
转向架上设在车体与构架(侧架)之间的悬挂装置称为()。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.中央悬挂

D.以上都不对

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第11题
轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。
轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。

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