首页 > 职业资格考试

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

普速铁路自动闭塞区段车站遇超长列车头部越过出站信号机，但未压上轨道绝缘节，信号机仍能开放时时，发出列车的行车凭证为绿色许可证。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“普速铁路自动闭塞区段车站遇超长列车头部越过出站信号机，但未压…”相关的问题

第1题

四显示自动闭塞车站控制台能确认第一个闭塞分区空闲，超长列车头部越过出站信号机时，发出列车的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.红色许可证

C.调度命令

D.路票

点击查看答案

第2题

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不

得进入铁路线路封闭栅栏(网)内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度()旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、140km/h

点击查看答案

第3题

普速铁路双线自动闭塞区间，列车反方向运行时，出站信号机因故不能开放，行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。（)

点击查看答案

第4题

普速铁路CTC区段，在非到发线上发出列车时，须转为（)方式办理。

A.非常站控

B.车站操作

C.车站调车操作

D.中心操作方式

点击查看答案

第5题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

点击查看答案

第6题

普速铁路CTC区段衔接支线的车站，当车站与支线间闭塞设备故障停用时，应转为车站操作方式，在设备故障恢复后及时转回原规定的操作方式。（)

点击查看答案

第7题

普铁区段，遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A.100

B.200

C.300

D.400

点击查看答案

第8题

《铁路旅客运输服务质量规范》要求普速车站站台一侧邻靠线路有动车组列车通过时，另一侧停止旅客乘降或设防护栏防护。（)

点击查看答案

第9题

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定，普速列车晚点（)分钟以上时，根据调度通报，车站要公告列车晚点信息，说明晚点原因、预计晚点时间。

A.15

B.20

C.30

D.40

点击查看答案

第10题

普速铁路动车组运行区段，由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车（可在防护网内避车)，上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业，动车组通过前10分钟，必须停止作业。（)

点击查看答案

第11题

单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到（)的同意。

A.邻站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.本务机车司机

点击查看答案

湖南拓肯信息安全技术有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19012461号-3 湘公安备案43019002002174号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）