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[判断题]

高速铁路到发线宜采用有砟轨道,其他站线应该采用有砟轨道。()

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第1题
高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。

A.38

B.43

C.50

D.60

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第2题
高速铁路到发线适宜采用()扣件,其余站线宜采用的弹条Ⅰ型扣件。

A.弹条IV型

B.弹条V型

C.FC型

D.弹条Ⅱ型

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第3题
仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、()不应停留动车组以外的其他机车车辆。

A.安全线

B.避难线

C.站线

D.到发线

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第4题
高速铁路框构涵沉降缝不应设在(),可设在两线中间,轨下涵节长度不宜小于5m。

A.轨道下方

B.无砟轨道上方

C.有砟轨道下方

D.有砟轨道上方

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第5题
高速铁路有砟轨道仅运行客车的线路过超高不应当大于()。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.90mm

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第6题
高速铁路正线应采用区间无缝线路,到发线应采用无缝线路。()
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第7题
高速铁路有砟轨道正线应采用()定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨。

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第8题
接头夹板伤损达到()时,应及时更换。

A.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线双头及鱼尾型夹板超过15毫米

B.中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5毫米

C.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹

D.折断

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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》的规定:调节器接续线钻孔位置应当避开()伸缩的范围。

A.基本轨

B.尖轨

C.导轨

D.翼轨

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第10题
有动车组以外的()上线运行的高速铁路,特殊情况下在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时,应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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第11题
高速铁路有砟轨道混凝土桥面防水层上设厚度()的纤维混凝土保护层,保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边,封边高度不小于8cm。

A.不小于6cm

B.不小于5cm

C.不小于8cm

D.不小于7cm

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