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[判断题]

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、制动软管连结和折角塞门状态。（)

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更多“挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、制动软…”相关的问题

第1题

《操规》挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和机后三位折角塞门状态（)

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第2题

《操规》机车挂车后，制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况（）

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第3题

编组站、区段站到发线的到达列车，须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由司机负责。（)

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第4题

机车无动力附挂时，机班通知本务司机进行制动试验，附挂司机确认相应单元制动器（手制动机)作用良好，与本务机车制动、缓解一致。（)

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第5题

列车调度员接到激热预报后，要立即下达调度命令安排列车停车;机车司机接到调度命令后，采用常用

制动停车;若列车站内停车且所在站有列检的，由列检人员检查确认;若列车站内停车但所在站无列检的()。

A、监控运行

B、就地甩车

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第6题

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。（)

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第7题

《操规》进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认防护信号及停留车位置（)

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第8题

电机车司机正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，()握控制器操作手把，(右手)握制动手轮或右脚踏()。

电机车司机正常操作时应保持的姿势是：坐在座位上，经常目视前方，（)握控制器操作手把，（右手)握制动手轮或右脚踏（)。

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第9题

操纵机车出段至挂车，司机应注意哪些安全及操纵事项？

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第10题

非单班单司机值乘的列车，列车机车与第一辆车的连挂，由（)负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第11题

CTC下发调度命令给机车后，由车载CIR设备自动确认、司机手动签收。（)

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