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单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。

单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。

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第1题
电气化铁道由电力机车、牵引变电所和()组成。
电气化铁道由电力机车、牵引变电所和()组成。

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第2题
我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。()
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第3题
一般认为电气化铁道或者说电力牵引诞生于()

A.1979年

B.1831年

C.1873年

D.1879年

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第4题
我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。()
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第5题
《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV,列车运行速度200km/h以下铁路(仅运行动车组的铁路除外)接触网设备的运行维修。()
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第6题
电气化铁道接触网带电部分距机车、车辆及与装载货物的距离不小于()。

A.500mm

B.350mm

C.600mm

D.700mm

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第7题
我国第一条电气化铁道,是于1961年建成的()线中的一段。

A.成渝

B.宝成

C.贵昆

D.内昆

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第8题
施工照明系统宜使用三相负荷平衡,其中每一单相回路上灯具和插座数量不宜超过25个,负荷电流不
宜超过()A。

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第9题
常用50~60Hz的工频交流电压人体的伤害最为严重,频率偏离工频越远,对人身的伤害越轻。()
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第10题
配电系统中常用的交流供电方式有()。

A.三相三线制

B.三相四线制

C.三相二线一地制

D.单相三线制

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第11题
直流的危险性比交流小,频率越高,危害越小,而()Hz的工频交流电对人体危害最严重。
直流的危险性比交流小,频率越高,危害越小,而()Hz的工频交流电对人体危害最严重。

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