题目内容
（请给出正确答案）
关于理想气体状态方程式的说法错误的是()。
A.该方程是一个包括气体体积、压力与温度关系的方程式
B.它是一个近似经验定律
C.该方程可应用于任何温度与压力下的气体
D.在标准状态下，应用该方程所得的结果才接近实际结果
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理想气体状态方程式的表达式为()。
A.pT=nRV
B.pV=nRT
C.pR=nTV
D.RT=npV
A.热化学方程式中的反应物和生成物都必须注明状态
B.化学式前的系数是表示微粒的物质的量
C.方程式中表示热量数量前的“+”、“一”表示反应是“放出”还是“吸收”热量
D.“一131.3kJ”表示足够的红热的碳与lkg的水蒸气反应放出的热量为131.3kJ
在273K时，1mol N2(g)的体积为7.03×10-5m3，试用下述几种方法计算其压力，并比较所得数值的大小。(1)用理想气体状态方程式；(2)用van der Waals气体状态方程式。
A.一定质量的理想气体，当压强不变而温度由100 ℃上升到200 ℃时，其体积增大为原来的2倍
B.一定质量的气体由状态1变化到状态2时，一定满足方程p1V1T1＝p2V2T2
C.一定质量的理想气体体积增大到原来的4倍，可能是压强减半，热力学温度加倍
D.一定质量的理想气体压强增大到原来的4倍，可能是体积加倍，热力学温度减半
E.一定质量的理想气体热力学温度增大为原来的4倍，可能是压强加倍，体积加倍
A.牵引状态，牵引电动机通电转动，将电能变为机械能，驱动机车使列车运行
B.惰行状态，牵引电动机不通电，列车靠惯性运行
C.制动状态，在列车车上加制动力，使列车减速运行
D.列车运行方程式表示作用在列车上的横向力与列车速度变化的关系
